Die Teammitglieder von Lotus LMP2 machten im Jahre 2000 ihre ersten Schritte im Motorsport, als sie an der Nachwuchsserie Formel 3 teilgenommen haben. Im darauf folgenden Jahr konnte die Crew mit ihrem Fahrer Pierre Kaffer bereits vier Einzelsiege einfahren und mit um die Meisterschaft kämpfen. Es folgten weitere erfolgreiche Jahre in dieser Serie, in der das Team fortan Herstellerunterstützung erhielt. Junge Talente wie die Formel 1-Fahrer Vitantonio Liuzzi, Adrian Sutil und Sakon Yamamoto und auch DTM-Racer Jamie Green sind nur wenige Beispiele für Piloten, die aus dieser Nachwuchsförderung des Teams hervorgetreten sind.

Im Jahr 2006 startete das Team zum allerersten Mal mit zwei Audi A4 DTM in der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft (DTM), zum damaligen Zeitpunkt noch unter dem Namen Futurecom-TME. In der Premierensaison griffen unter anderem Jeroen Bleekemolen sowie Nicolas Kiesa, der 2003 zu fünf Renneinsätzen für Minardi in der Formel 1 kam, für das Privatteam ins Lenkrad. In den Folgejahren nahmen neben Adam Carroll, Markus Winkelhock, Christian Bakkerud und dem ehemaligen Formel 1-Piloten Christijan Albers auch Vanina Ickx und Katherine Legge im TME-Cockpit Platz. Die Zusammenarbeit mit dem Automobilhersteller Audi wurde stetig ausgeweitet und so konzentrierte sich das Team auf sein Engagement im Touren- und Sportwagenbereich.

Neben der DTM widmete sich die Crew in 2009 auch der Le Mans Serie (LMS), wo zwei Audi R10 TDI eingesetzt wurden. Seine Debütsaison in der LMS beendet das Team mit seinen Fahrern Christijan Albers, Christian Bakkerud, Andrew Meyrick, Giorgio Mondini, Narain Karthikeyan und Charles Zwolsman auf Platz vier der Teamwertung.

Im Juni des gleichen Jahres nahm die Crew aus Greding erstmals am prestigeträchtigen 24 Stunden Rennen von Le Mans teil und erreichte dabei die hervorragenden Plätze sieben und neun. Ein Jahr später mussten beide Autos kurz vor Schluss in aussichtsreichen Positionen liegend das Rennen vorzeitig beenden. Zwei Stunden vor dem Fallen der Zielflagge lagen die Piloten Christijan Albers, Oliver Jarvis und Christian Bakkerud acht Runden vor ihren Konkurrenten, die wiederum als Vierter ins Ziel kamen.

Bei der Premiere der Asiatischen Le Mans Serie in Okayama im Jahr 2009 konnten Christian Bakkerud und der britische Audi-Werksfahrer Oliver Jarvis mit Rang drei sogar einen Podiumsplatz für das Team einfahren.

Die Teammitglieder bringen ein hohes Maß an Erfahrung und Wissen aus deren Tätigkeiten in der DTM, Formel 1, verschiedenen Formelserien, aus dem Sportwagenbereich und den GT-Serien mit. Diese hervorragende Mannschaft schaffte im Frühjahr 2010 mit einer Vorbereitungszeit von nur drei Wochen das Unmögliche und gründete Hispania Racing, HRT F1 Team. Das Team debütierte beim Saisonauftakt der Formel 1 und überraschte Experten und Fans mit dieser Leistung und diesem Erfolg. Beim Kanada Grand Prix in Montréal 2011 erzielte Hispania Racing, HRT F1 Team das bislang beste Rennergebnis seiner noch jungen Geschichte.

Während im Juni 2010 ein Teil der Crew beim Rennen in Kanada weilte, befand sich der andere Teil der Mannschaft in Frankreich beim legendären 24 Stunden Rennen von Le Mans, das zeitgleich mit dem Grand Prix in Montréal stattfand.

Lotus LMP2 hat die erste Saison der FIA World Endurance Championship 2012, zu der auch die legendären 24 Stunden von Le Mans gehören, erfolgreich beendet und war ein ernstzunehmender Wettbewerber in seiner Rennkategorie. Das Team setzte zwei Lotus-motorisierte Lola B12/80 LMP2 Coupées ein und trat mit ehemaligen Formel 1 Rennfahrern wie James Rossiter, Vitantonio Liuzzi und Christijan Albers an. In der Saison 2012 kamen außerdem Thomas Holzer, Kevin Weeda, Mirco Schultis, Luca Moro, Renger van der Zande und Jan Charouz für das Team zum Einsatz. Der Start von der Pole Position bei den 6 Stunden von Shanghai war ein großer Erfolg für die Mannschaft.

Auch im Jahr 2013 wird Lotus LMP2 wieder in der FIA World Endurance Championship an den Start gehen. Das Team wird zwei brandneue Lotus T128 einsetzen und die gesammelten Erfahrungen aus dem Vorjahr nutzen, um ein ernstzunehmender Gegner im Kampf um die Weltmeisterschaft zu sein.